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鐵路建設
福州地鐵6號線
2019-03-27 10:00:11    來源:    瀏覽:2698次    價格:
 
  6號線(xian)起于(yu)潘墩站,該站位于(yu)潘墩路、林浦路交叉(cha)口(kou),設站前單渡線(xian)、站后(hou)折返(fan)線(xian)。
  線路(lu)(lu)出站后(hou)向東,沿林浦(pu)路(lu)(lu)行至原福(fu)泉高速公(gong)路(lu)(lu)收費口(kou),于福(fu)泉連(lian)接線北(bei)(bei)半幅設林浦(pu)站,與軌(gui)道交通(tong)4號線同臺換乘。結合北(bei)(bei)側(ce)地塊建設綜合交通(tong)樞紐。
  線(xian)路沿福泉連接線(xian)東行至現狀(zhuang)蘆岐村(cun)附近設(she)(she)蘆岐站,站后設(she)(she)出入線(xian)接軌(gui)樟嵐停車場。然后線(xian)路繼續沿福泉連接線(xian)東行,至現狀(zhuang)梁(liang)厝村(cun)南側設(she)(she)梁(liang)厝站,與(yu)(yu)1 號線(xian)同臺換乘。1、6 號線(xian)四線(xian)并行至下(xia)洋村(cun)設(she)(she)下(xia)洋站,與(yu)(yu)1 號線(xian)平(ping)行站廳換乘,車站北(bei)端設(she)(she)兩股道(dao)停車線(xian),并與(yu)(yu)1 號線(xian)設(she)(she)聯絡線(xian)。
  線(xian)路(lu)出(chu)站后(hou)下穿東部新城規(gui)劃軸(zhou)線(xian)河(he)道(dao),過三江路(lu)后(hou)設峒口,之后(hou)上坡接道(dao)慶(qing)(qing)(qing)洲(zhou)(zhou)大橋。跨烏龍江段(duan)本(ben)線(xian)與(yu)道(dao)慶(qing)(qing)(qing)洲(zhou)(zhou)大橋共建(本(ben)項(xiang)目不(bu)含道(dao)慶(qing)(qing)(qing)洲(zhou)(zhou)大橋土建部分)。共建段(duan)長(chang)約(yue)4.7km,橋梁采用分層(ceng)布置,上層(ceng)為道(dao)路(lu)路(lu)面,下層(ceng)為軌交(jiao)通(tong)道(dao)。過烏龍江后(hou)繼續結合(he)大橋沿203省道(dao)敷設,隨后(hou)跨沈(shen)海高速(su)、三汊港,于省道(dao)S203、瀛洲(zhou)(zhou)路(lu)口東側(ce)設營前站,站臺東側(ce)設單(dan)股道(dao)停車線(xian),與(yu)規(gui)劃軌道(dao)交(jiao)通(tong)9號線(xian)“L”型通(tong)道(dao)換乘(cheng)。
  線(xian)路繼續沿省道S203路中敷設,經(jing)長(chang)安路、長(chang)限(xian)村后于長(chang)樂環(huan)島設航城站(zhan)。
  之后(hou)繼續沿鄭(zheng)和路(lu)東行,至奎橋路(lu)口設十洋站。
  線路(lu)向東南(nan)轉向,至東鶴路(lu)、鰲(ao)山(shan)路(lu)口設(she)鰲(ao)頭站。
  出站(zhan)后線路(lu)進入濱(bin)海新城,下穿嚴義山(shan)后至鶴(he)梅線設鶴(he)上站(zhan),站(zhan)臺東側設停車(che)線。
  線(xian)(xian)路(lu)過省道(dao)S203進入濱海(hai)新城(cheng),設(she)(she)沙(sha)京(jing)站(zhan)(zhan)、蓮花站(zhan)(zhan)、濱海(hai)新區站(zhan)(zhan)、壺井(jing)(jing)站(zhan)(zhan)、萬(wan)壽(shou)(shou)站(zhan)(zhan),其中(zhong)蓮花站(zhan)(zhan)西端設(she)(she)出入線(xian)(xian)接(jie)軌(gui)橫港車(che)輛段,中(zhong)間風井(jing)(jing)出一(yi)根八字線(xian)(xian)接(jie)軌(gui)橫港車(che)輛段;萬(wan)壽(shou)(shou)站(zhan)(zhan)與規劃軌(gui)道(dao)交通(tong)7號線(xian)(xian)節點換乘,站(zhan)(zhan)臺(tai)東側設(she)(she)兩股道(dao)折返(fan)線(xian)(xian),線(xian)(xian)路(lu)轉向東北進入漳江大道(dao)走(zou)行,漳江大道(dao)上(shang)設(she)(she)尚(shang)遷站(zhan)(zhan)。
  繼續沿漳江大(da)道(dao)北(bei)行,于(yu)機場高速(su)南側(ce)新塘(tang)埔附近設漳港(gang)站。
  線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)穿(chuan)越機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)高速(su)路(lu)基段,轉至省(sheng)道S201向(xiang)東走(zou)行,再次向(xiang)北轉向(xiang),沿(yan)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)高速(su)北側(ce)轉入機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)進場(chang)(chang)(chang)路(lu),沿(yan)進場(chang)(chang)(chang)路(lu)西側(ce)綠化(hua)隔離帶走(zou)行,區間避讓規劃進場(chang)(chang)(chang)路(lu)下(xia)立交,至T1 樓現狀停車場(chang)(chang)(chang)下(xia)設機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)站,為全線(xian)(xian)(xian)(xian)終(zhong)點站,站前設單渡線(xian)(xian)(xian)(xian),站后設四股道折(zhe)返線(xian)(xian)(xian)(xian)兼停車線(xian)(xian)(xian)(xian),與遠期(qi)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)城際線(xian)(xian)(xian)(xian)換乘。 
  2018年7月19日,據市發改委本次發布(bu)的消息,6號線(xian)東(dong)(dong)調段主要位于濱(bin)海CBD地(di)(di)區,西起(qi)在建(jian)萬壽站(zhan)(zhan)(zhan),沿(yan)途設(she)花亭站(zhan)(zhan)(zhan)、濱(bin)海CBD站(zhan)(zhan)(zhan)、沙尾站(zhan)(zhan)(zhan)、金濱(bin)路(lu)(lu)(lu)站(zhan)(zhan)(zhan)、國際學校站(zhan)(zhan)(zhan)。線(xian)路(lu)(lu)(lu)出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)后沿(yan)規劃道(dao)慶路(lu)(lu)(lu)道(dao)路(lu)(lu)(lu)直行,至(zhi)規劃道(dao)路(lu)(lu)(lu)交叉口設(she)濱(bin)海北(bei)站(zhan)(zhan)(zhan),為地(di)(di)下(xia)二層車站(zhan)(zhan)(zhan),與規劃12號線(xian)通(tong)道(dao)換乘(cheng)。線(xian)路(lu)(lu)(lu)出(chu)站(zhan)(zhan)(zhan)后南(nan)拐至(zhi)東(dong)(dong)西向(xiang)規劃道(dao)路(lu)(lu)(lu),并(bing)始終沿(yan)該規劃路(lu)(lu)(lu)直至(zhi)終點。
  東調(diao)段(duan)工程線(xian)路全長約5.29km,采(cai)用地下(xia)線(xian)敷(fu)設(she)方式(shi),設(she)車站(zhan)6座(zuo)(含換乘站(zhan)3座(zuo)),平(ping)均站(zhan)間距0.93km。最大站(zhan)間距為1.51km(金濱路至國際學校站(zhan)),最小站(zhan)間距為0.60km(濱海CBD站(zhan)至沙(sha)尾(wei)站(zhan))。
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