福州軌道交通1號線（福州地鐵1號線）是福州軌道交通網絡的第一條線路。線路總長約30公里，分一、二兩期建設。
一期線路長24.89公里，起訖站點為象峰站和福州火車南站，沿途設21個車站。一期線路由2009年12月開工，建設工程陸續于2010年下半年至2011年上半年間正式動工，分南北段通車，南段（三叉街—福州南站）已于2015年12月30日開始試運行，計劃2016年5月1日通車試運營。北段（象峰—三叉街）預計2016年底前通車。
二期線路長4.95公里，設4個車站。
福州(zhou)地鐵1號線(xian)(xian)位于城市南(nan)北(bei)發展(zhan)主軸(zhou)，是福州(zhou)市軌道(dao)交(jiao)通(tong)骨架(jia)網(wang)的(de)核心(xin)線(xian)(xian)路，是福州(zhou)市區南(nan)北(bei)交(jiao)通(tong)的(de)主要通(tong)道(dao)。線(xian)(xian)路串聯(lian)晉安、鼓樓(lou)、臺江、倉山四區，從五四北(bei)起途經福州(zhou)站(zhan)、省(sheng)政(zheng)府、東(dong)街(jie)口、南(nan)門兜、茶亭街(jie)、中亭街(jie)、則徐大道(dao)等至(zhi)福州(zhou)南(nan)站(zhan)和東(dong)部新城。
我們堅信通過福州地鐵一號線的成功合作與應用，福州地鐵一號線鋼材采購必將成為福建軌道交通行業工程應用系統的典范工程！
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